Форум Пензенского велоклуба

Если фланцы втулок стандартные и креста 3, то спицы будут примерно 272-274. Но найти такие спицы в Пензе задача не из простых

1) Явное же поле для деятельности, так как колеса все более и более популярные
2) Я бы за такой совет не поблагодарил...

Понятно, что поле для деятельности, но за весь прошлый сезон мне не приносили ни одного севена в ремонт! редкость+прочность?
А что делать... два совета там дали. Калькулятор и нитки.
Кстати, насколько у тебя калькуляторы ошибались?
Я недавно считал одни колеса на 3 калькуляторах. Разница была до 4 мм на спицу. В итоге все было закуплено по сапимовскому и все подошло.
Эх, где бы найти калькулятор, который считает спицы не только на левую и правую сторону, но еще делит их на лидирующие и хвостовые, а потом где бы найти настолько маньячного мастера, который будет весь этот конструктор собирать)
вывод: +/- 2мм к спице погоды не сделают. Если конечно они не совсем короткие)))

У меня разброс тоже был до 4 мм, притом Иван насчитал как раз по -4мм на спицу, так что все закончилось бы весьма уныло. Большинство калькуляторов считали разные длины на правую-левую сторону, что тоже оказалось ошибкой.
Сборка, имхо, интересное направление, так как именно собирать колеса лучший вариант для велолюбителя, и именно этим никто у нас не занимается.

сомнамбула писал(а):У меня разброс тоже был до 4 мм, притом Иван насчитал как раз по -4мм на спицу, так что все закончилось бы весьма уныло. Большинство калькуляторов считали разные длины на правую-левую сторону, что тоже оказалось ошибкой.
Сборка, имхо, интересное направление, так как именно собирать колеса лучший вариант для велолюбителя, и именно этим никто у нас не занимается.

Почему ошибка с разной длиной на правую левую сторону? У меня конечно опыта гораздо меньше москвичей, но ведь зонты...

Кстати, посмотрел твои колеса еще раз, а москвичи спицуют против рекомендаций Шелдона Брауна. Имею ввиду расположение хвостовых и лидирующих спиц.

Как раз зонтов и нет - фланцами компенсировано (черт его знает, почему калькуляторы просчитали по-другому), на предыдущих колесах смещение куда сильнее.
Много тем есть по поводу выбора хвостовых-лидирующих (на мании только на днях всплывало опять, и рекомендовали как раз аналогично моей спицовке), судя по всему это сейчас на уровне личных предпочтений сборщиков, без очевидных плюсов и статистических отклонений.

Хотя может все дело в ободах: там направленное сверление и более существенное смещение отверстий относительно оси - вроде фирменная фишка WTB.

По сути, если спицовка симметричная, то без разницы внутри или снаружи хвостовые. А вот при асимметрии... блин, больше не буду асимметрию собирать ))) лишний гемор.