Велосипедное

[Роман]

Любителям дальних путешествий есть повод рассмотреть новый маршрут.

Красиво, чисто, спору нет, где романтика поиска нужной дороги, дремучие леса, практически невидимая тропка, реки и болота и кстати да - дикие стоянки. За кемпинг еще плати денежку, вот она обратная сторона комфорта - за все плати .

[-=Al=-]

Фотки как из сказки.

[сомнамбула]

Вообще пишут и про вариант с палатками вне кемпингов. Я бы присмотрелся, кстати, если бюджет не смертельный будет (вот только палатку все равно тащить негде )

[сомнамбула]

Пост на d3 свежий, обновляется, может что еще интересное будет. Похоже, проблем с ночевкой и газовыми горелками нет.

[Ivanov]

Не одобрямс. Где клещи, грязи, горы, ухабы?
Да на этом асфальте моему велику будет скучно и тоскливо!

И весь этот асфальт в лесу: убийство экологии!
Грунт нужно снять, сделать подложку, засыпать асфальтом.
То-то дело грунты!
Проехал, примял цветочек, он потом сразу взял и выпрямился.

[-=Al=-]

Там еще это колючкой обтянуто если присмотреться.

[сомнамбула]

[сомнамбула]

Глянул я ролик, и подумалось, что и туризм налегке с подвесом вполне возможен. Пообщаюсь с народом об их опыте походов - формат интересный.

[сомнамбула]

Прикатался на новом комплите, появились некоторые мысли по поводу обновленного сетапа...
Начну с кокпита: мода на широкие рули с коротким выносом для грунтов показала высокую эффективность - управление существенно улучшилось, хват получился более эргономичным, больший рычаг на расколбасе радует. Каких-то минусов при заездах вверх с выносом 75мм не почувствовал. В городе плюсы сразу превращаются в минусы - сложнее маневрировать в узких пространствах. Так что в зависимости от основного применения велосипеда всячески рекомендую попробовать.
Карбон+райзер - однозначно работает. Ни на спусках, ни на длинных заездах руки не забиваются. По "стиральной доске" в этом году еще не ездил, но думается, и тут результат будет куда лучше, чем у люминиевой версии.
Взял тяжелую широкую брендовую DH-версию, так что про али-продукцию ничего не скажу...

[сомнамбула]

Двойник: тоже удачное изменение. Возможность использовать всю кассету с любой звездой и улучшает распределение износа по кассете, и избавляет от необходимости контролировать на каких звездах едешь, некоторое облегчение и меньше перекидывать цепь на передних звездах. Единственный нюанс: надо правильно подобрать звезды системы, в остальном про тройник можно смело забыть (речь про х10/11 варианты, конечно).