Сумка для перевозки велосипеда - Polaris Cargo Bag 2014 г.

[evgenyi]

Продаю сумку для перевозки велосипеда. Цена - 5500 р.
Использовалась два раза при путешествиях. Оба раза показала себя с лучшей стороны: упаковывал шоссейный велосипед - помимо него места хватает для полатки (причем для Quechua 2 секунды, которая круглая), спальника, аксессуаров. Само собой, соблюдены габариты для аэропортов - идет как велосипед и "пролазиет" в сканеры и весы.
В комплект к сумке входят также два прочных нейлоновых чехла для перевозки колес!

На "Чейне" уже не продается, однако вот ссылка с обзорами: http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod18932

"Дефекты" только косметические: следы от перевозки и чуть оторванная ручка (на фото).

Контактные данные:
Евгений, тел. 8-937-42-43-42-3

[A.K.]

А можно вопросы?

1) Под какой вел заточена данная сумка, и какая степень разборки предполагается при ее использовании?
К примеру, найнер 22-й ростовки войдет? Велочехлы, например, бывают разных размеров...
2) Какие "габариты для аэропортов" соблюдаются при ее использовании?
3) Куда ты деваешь ее на протяжении путешествия, после перелета в желаемую точку земного шара? 4,8 кг с собой возить явно не резон.

[winterborn]

А можно вопросы?

1) Под какой вел заточена данная сумка, и какая степень разборки предполагается при ее использовании?
К примеру, найнер 22-й ростовки войдет? Велочехлы, например, бывают разных размеров...
2) Какие "габариты для аэропортов" соблюдаются при ее использовании?
3) Куда ты деваешь ее на протяжении путешествия, после перелета в желаемую точку земного шара? 4,8 кг с собой возить явно не резон.

можно вмешаюсь?
в вопросах-ответах на чейне пишут, что сумка под 26" или шоссер. 27,5 и найнеры не лезут. Вряд ли 5кг чемодан рассчитан, чтобы его с собой в рюкзаке таскать. Это сумка, чтобы до гостиницы дотащить велик и потом катать. вокруг гостиницы.

[A.K.]

... до гостиницы дотащить велик и потом катать. вокруг гостиницы.

Илья, интересен опыт топикстартера...

[evgenyi]

А вот и ответы на вопросы:

1) Под какой вел заточена данная сумка, и какая степень разборки предполагается при ее использовании?
К примеру, найнер 22-й ростовки войдет? Велочехлы, например, бывают разных размеров...

Я перевозил шоссейник и шоссейный гибрид - колеса 28 дюймов. Найнер не пробовал - не могу сказать. У чехлов под колеса есть запас (см. фото) - полезут или нет покажет только "практика". Степень разборки - со снятием двух колес и поворотом руля (колеса пакуются в чехлы и устанавливаются рядом).

2) Какие "габариты для аэропортов" соблюдаются при ее использовании?

Идет как велосипед - у меня проходил во всевозможных "инстанциях" (на весах, под сканерами) в различных аэропортах.

3) Куда ты деваешь ее на протяжении путешествия, после перелета в желаемую точку земного шара? 4,8 кг с собой возить явно не резон.

Камрад winterborn в чем-то прав - затолкать ее в рюкзак не получится. Поэтому по прилету - сумка берется и тащится.
Я путешествовал с ней и в поездах и на трамваях в Европе - причем, в трамваи нельзя с велосипедом, а с сумкой, само собой - можно.
Для меня была важна защита велосипеда - она себя оправдала.

Логичный вариант использования (который я так и не апробировал) - оставлять где-то в аэропорту в камере хранения, потом забирать. И, само собой - брать машину в прокат или чтобы кто-то приезжал и довозил до места назначения - этот вариант оптимален.

[evgenyi]

Вот еще парочка фоток в "боевой", так сказать, обстановке:

[Gillemout]

Чехол многократно плюсую. Был мягкий чехол без колёс т.е если перенос то только на плече, а это 20кг, от того что его можно затем свернуть 50*50 мне легче не становилось

[A.K.]

Чехол многократно плюсую. Был мягкий чехол без колёс т.е если перенос то только на плече, а это 20кг, от того что его можно затем свернуть 50*50 мне легче не становилось

Все зависит от варианта использования.
Для шоссеров - наверное, крутая штука.
Для меня как для туриста - совершенно бесполезная, чехол мне нужен с собой (помимо прилета-отлета бывают перевозки в поездах, или прилет в один город, а вылет из другого), а возить 2-3 недели халабуду весом 4.8 кг и объемом в полрюкзака гораздо напряжнее, чем иногда перетащить 20 кг на плече. Да и, в отличие от шоссеров, чаще всего я разбираю/собираю велосипед непосредственно в аэропорту и дальше передвигаюсь своим ходом.

[clopgovorun]

Всё верно, для классического велотуризма -штука неприемлемая, разве если только не брать лопату и стульчик, но без них никак.

[A.K.]

не брать лопату и стульчик